أخبار السياسة المحلية

أضخم باخرة حاويات بطول (300) متر ترسو بميناء بورتسودان

بورتسودان  – صقر الجديان 

أعلنت هيئة الموانئ البحرية السودانية، الخميس رسو باخرة ضخمة بمحطة الحاويات في الميناء الجنوبي ببورتسودان لأول مرة في تاريخ الميناء.

وظل ميناء بورتسودان خلال السنوات الماضية يواجه عدداً من التحديات التشغيلية التي حدّت من قدرته على استقبال السفن ذات الأحجام الكبيرة، وأثرت على نشاط مسافنة البضائع.

وقالت الهيئة في بيان صحفي، الخميس، إن “الباخرة KOTA CABAR التابعة للخط الملاحي PIL رست اليوم بالميناء الجنوبي – محطة الحاويات، في عملية وصول تُعد من أبرز عمليات استقبال السفن بالميناء من حيث الغاطس والطول”.

وأوضحت أن الباخرة “حملت لدى وصولها 1,784 حاوية، منها 258 حاوية وارد و1,526 حاوية صادر، فيما بلغ غاطسها 14.05 متراً، وهو الأكبر لباخرة تصل إلى الميناء، وفقاً لبيانات التشغيل بالمحطة”.
وبلغ طول الباخرة نحو 301.019 متراً، وشغلت المربطين 13 و14، فيما تصل طاقتها الاستيعابية القصوى إلى 6,606 حاويات، بينها نحو 580 حاوية مبردة، وتبلغ حمولتها الإجمالية 38,984 طناً.

وأكدت الهيئة أن هذه العملية تؤكد استمرار الميناء الجنوبي في أداء دوره المحوري في حركة التجارة والنقل البحري، والاستفادة من إمكاناته التشغيلية في استقبال ومناولة السفن والحاويات وفقاً للمعايير المعتمدة.

وفي 16 يونيو، استؤنفت بميناء بورتسودان أنشطة سفن الترانشيبمنت (مسافنة البضائع) لأول مرة منذ فترة طويلة، في خطوة تستهدف تنشيط عمليات تخزين البضائع وإعادة تصديرها عبر محطة الحاويات إلى عدد من الموانئ الإقليمية.

ويحتاج ميناء بورتسودان إلى توسعة الأرصفة وتعميقها، إذ يبلغ طول الأرصفة الحالية نحو 1,478 متراً، فيما تصل المساحات التخزينية إلى نحو 1.48 مليون متر مربع، وهي قدرات تظل محدودة مقارنة بالموانئ العالمية التي تمتلك أرصفة أطول ومساحات تشغيلية أكبر، تسمح بتداول أسرع للحاويات وتقليل زمن انتظار السفن.

مقالات ذات صلة

زر الذهاب إلى الأعلى